調研期間，陳吉寧詳細瞭解瞭北汽新能源各款電動車產品並重點調研瞭換電運營設備，在仔細觀看瞭換電演示後，詳細詢問瞭換電模式的安全性、經濟性等具體問題，並與現場工作人員進行台中商標註冊查詢深入探討。
據瞭解，由EU260、EU300組成的充換電車型采用三元鋰電池，充電電流更大，低溫運行效率更高，為車主帶來更經濟、更可靠的用車體驗；同時，EU充換電車型系列電池能量密度180wh／kg，高於行業平均水平，在保障同等電容的前提下，電池包重量比同級別更輕。
前不久，北汽新能源憑借EU260換電版車型2分46秒換電核心技術保障、超強安全連接機構、10000次換電驗證和領先行業的電池技術，一舉奪得瞭2017年廈門市全部的換電出租車份額，將近300輛訂單全部收入囊中，出色的產品力和創新的商業模式有效解決瞭充電出租車的痛點，未來將大幅加快出租車電動化的推廣進程。
截至目前，北汽新能源在北京市城郊區縣投入換電出租車EU220、EU260共1400臺，同時在北京市配套建成換電站87座。年底計劃投放換電出租車5000臺，建設換電站200座，具備保障3萬臺車輛換電運營的能力，成為全球第一個實現瞭規模化換電運營的汽車廠商。
除此之外，陳吉寧還仔細詢問瞭換電模式在公交、卡車等領域的拓展可能性，要求相關單位抓緊研究，制定統一的標準，讓更多的企業參與進來，加快研究換電車輛的推廣使用。同時要求，北汽新能源在服務好運營車輛的同時，要重點思考如何應用於私傢車領域。
北汽新能源相關負責人向陳吉寧一行詳細介紹台中商標註冊流程瞭企業整體的運營情況以及在產品和商業模式等方面的創新。作為純電動汽車領域的領導者，北汽新能源的總保有量已突破10萬輛大關，成為國內首傢進入“10萬俱樂部”的新能源車企。當純電動汽車越來越受到消費者認可的同時，北汽新能源也成為瞭目前建樁數量最多的主機廠。截止到目前，北汽新能源自行建公共樁9,845個，合資合作建公共樁4.29萬個，建私人樁24,688個，還同步推出瞭“充電吧”App以實現用戶快速查找樁位置、便捷支付、私人電樁分享等，解除充電焦慮，為其優秀的產品保證瞭完善的配套設施。
在分時租賃領域，北汽新能源推出瞭“北京綠行”、“Green Go綠狗”和“北京出行”分別在對公和對私領域提供低碳綠色的出行服務。今年5月，由北汽新能源設計開發的“輕享”平臺也開始運營測試，目前已經在北京、濰坊、泰州、滄州等地進行運營，拓展和提升智慧的共享出行生態。
本次北京市主要領導調研北汽新能源，是繼6月8日第二十屆科博會陳吉寧代市長參觀北汽新能源展臺；7月4日國務院副總理馬凱在工信部組織的“推進新能源汽車推廣應用座談會”上高度贊揚北汽新能源換電模式之後走進企業的深度調研。經過短時間內高頻次的深入探討與指導，各級政府領導對北汽新能源出租車換電運營模式以及企業整體的運營能力做出瞭充分肯定，並表示，希望北汽新能源能夠協調各方資源，利用企業在核心技術以及產業佈局方面的優勢，加速推進換電技術的推廣和使用，通過產品創新以及不斷完善以用戶需求為核心的服務體系，全面建設綠色智能出行生態圈。
北汽新能源作為一個涵蓋充電、運營、置換、服務和分時租賃在內的綠色出行完整解決方案的供應商，致力於推動新能源及純電動汽車的普及與發展，長時間以來都是純電動汽車領域的領導者，未來必將在產品和服務生態上持續創新，攻堅克難，為整個社會的綠色出行做出表率作用。
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